企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 聊城 聊城市 |
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公司官网: | sdhqgg.tz1288.com |
公司地址: | 山东聊城经济开发区 |
发布时间:2021-08-21 05:04:00 作者:山东华企钢管
防撞喷塑护栏施工环境、职业健康管理措施
环境管理措施
1. 施工现场离居民区较近时,应采取隔声措施,尽可能避开夜间施工,防止噪声。
2. 模板涂刷隔离剂应采取措施,防止污染钢筋和周围环境。
3. 凿毛清扫时,应采取降尘措施,防止扬尘。
职业健康安全管理措施
1. 施工前桥梁外侧应搭脚手架,设工作平台,挂安全网。
2. 在桥梁外侧施工的工作人员应系安全带。
3. 施工中严禁向桥下抛掷物品。
4. 混凝土浇筑时的施工车辆设专人统一调度,吊车、泵车必须由持上岗证的信号工指挥。
5. 夜间施工必须有足够的照明设施。
防撞喷塑护栏施工前的模板准备
根据桥梁设计通用图中防撞喷塑护栏尺寸要求,防撞喷塑护栏模板应采用钢模,选择技术力量***、经验丰富的厂家,严格按照施工图的尺寸、施工要求定做模板。防撞喷塑护栏在不同的环境中,其腐蚀速度也不一样,从理论上讲这种腐蚀可分为两种不同的方式,即化学腐蚀与电化学腐蚀。确保模板有足够的精度、刚度和稳定性,以保证各部位形状、尺寸准确,混凝土浇注时不变形、不跑模,接缝严密不漏浆、拆装容易,施工安全、方便。模板分为内模、外模、凤凰口内模三部分,均采用6mm钢板制作,并通过加劲肋来增强模板的刚度。
生产厂家浅述防撞喷塑护栏使用特点
防撞喷塑护栏以其色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗静电、、不开裂、不脆化、安全性高等众多优点,成为具有装饰效果的护栏精品,适用于道路周边,洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的护栏,交相映辉,筑起一道亮丽的风景线,为我们的城市增光添彩;让我们高品位的城市建设更上新的台阶。我们始终以为客户服务为导向,每个订单都会为客户精心设计、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务,客户的满意是我们始终坚持的宗旨。
防撞喷塑护栏产品使用特点:
“巧”:防撞喷塑护栏设计要科学,外型结构简洁明了,方便维护;
“美”:护栏的外观要求要美观大方,与现有交通标志相得益彰;起到成为都市风景线的作用;
“安全”:防撞喷塑护栏应有警示的功能,提醒驾驶员注意周边环境,同时也能提醒行人注意,阻止行人钻越,起到防患于未然的积极作用。
华企所生产的护栏拥有***的设计,可以使工程轻松安装完成,无焊接,无现场喷涂,一人就可独立完成;特别适宜化工、无电源的地方施工。高科技的配方,***的四重保护层,出众的抗腐蚀能力;利用自然的雨水自洁,达到终身免维护。
总的来说,飞龙生产的防撞喷塑护栏有以下特点:
免维护:不枯朽、不腐蚀、、不需要日常维护,不污染环境。
寿命长:选用国产一级原生料制作,在-50~70摄氏度环境下不变形、、不老化、不开裂、不脱皮,不脆化。
高强度:内附经防腐处理的钢衬,使其具有良好的强度和耐冲击度。外观美观:具有白、蓝、红、绿等多种颜色,色彩艳丽、装饰性强,可与其他材料护栏组合使用。
安装简便:采用的承擦式连接或专有的连接配件进行安装,简便快捷,固定牢靠。
防撞喷塑护栏施工放线定位
(1)首先确定立柱的间距,以路基、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。在白天司机会看的很清楚,但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有防撞喷塑护栏可能导致更多、更严重的事故。立柱的间距分为2m和4m两种,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,而实际施工中经常出现异形间距,所安装的护栏板称异形板,异形板由于间距不定,所以制造难度大,又影响工程,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间,要先机械两桥间距,看能否不出现异形间距,如果出现异形间距,要确定把异形间距出现在哪一端,或中间,然后记录下桩号及间距尺寸,以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在管线匝道上放线定位,立柱间距实际尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不要超过5mm,因为板是直的,而间距在路缘石上是曲线,间距尺寸放和收之后,防撞喷塑护栏在安装时变得容易,而且线形美观平顺。
(2)立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线,再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线,形成十字线,在打入立柱时,严格按立柱距十字线中心距离打入,这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。而主要起防撞作用的防撞喷塑护栏作为安全设施的重要组成部分,对防止行车事故起着重要作用。
(3)柱的高度控制:立柱的顶面是否平顺,决定了防撞喷塑护栏顶面的平顺,立柱高度是影响防撞喷塑护栏线形的因素。5、防撞喷塑护栏在被交道、踏步等位置应断开,防撞喷塑护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点,只测相对标高),用这些数据计算出坡度,具体算法如下:假设架一次水准仪测n个桩位,用第n个数减去头个数,所得值除以(n-1),得出一个值a。头位置立柱高70cm,第二个位置立柱高应为头数减去第二个数,再减去a,再加上70cm即为要得到的立柱高,第3、4…n个位置立柱高依次类推,在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺,又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。
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