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公路防撞护栏的碰撞条件

公路防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其公路防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑公路防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件公路防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的公路防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其公路防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。公司产品广泛应用于桥梁、河道、城市人行道、车道分离工程等多方面领域，并与多家大中型建筑单位和部门建立了长期固定合作关系。当需要采用的公路防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个公路防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出公路防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行公路防撞护栏设计。

公路防撞护栏的施工要点

1、熟悉设计文件，组织有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。

2、在公路防撞护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。  

3、公路防撞护栏模板建议采用定型组合钢模，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。  

4、公路防撞护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。

5、公路防撞护栏在被交道、踏步等位置应断开，公路防撞护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。

公路防撞护栏施工前的模板准备

根据桥梁设计通用图中公路防撞护栏尺寸要求，公路防撞护栏模板应采用钢模，选择技术力量***、经验丰富的厂家，严格按照施工图的尺寸、施工要求定做模板。确保模板有足够的精度、刚度和稳定性，以保证各部位形状、尺寸准确，混凝土浇注时不变形、不跑模，接缝严密不漏浆、拆装容易，施工安全、方便。模板分为内模、外模、凤凰口内模三部分，均采用6mm钢板制作，并通过加劲肋来增强模板的刚度。(8)特殊工程的操作工人要做到有安全证才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。

{精扶手预埋件偏差过大的处理方法

公路防撞护栏有的扶手撑脚与预埋铁件不对中，有的因预埋件太低不得不凿出加高。原因主要一是预埋件定位时没有准确放样。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是公路防撞护栏线形有偏差，扶手标高调正时撑脚与预埋件相互错位。防治措施有：

一、测量放样要准确定位。

二、安置预埋件时要准确定位并固定。

三、浇筑混凝土时要避免碰撞铁件。

四、在调整扶手的线型与标高时，应与尽可能多的预埋件保持一致。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。