道路桥梁栏杆-山东华企钢管(推荐商家)

1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将道路桥梁栏杆范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。

2、钢筋加工尺寸要，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 　　定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。 　　当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。

3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板台车。 　　HLTC-V3.0型防撞栏台车具有便于操作、、功能齐全、提率和降低施工成本的优点。台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。

4、道路桥梁栏杆模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。

拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。

浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。一层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。

收浆：护栏混凝土浇注完成后，道路桥梁栏杆，顶面采用三次收浆。一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

拆模板：拆模是根据气温和混凝土强度而顶，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。

道路桥梁栏杆又叫桥梁防抛网主要采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成桥梁护栏。主要用于对桥梁两侧的保护、防护等作用，现代高速公路隔离用途，小区隔离，工厂隔离等方面有很广泛的应用。

产品常见规格： 　　1.材质：Q195低碳冷拔钢丝才质 　　2.浸塑丝经：4.5--5mm 　　3.网孔：75mmX150mm规格（长方孔） 　　4.防腐处理：浸塑、电镀锌/热镀锌、喷塑、喷漆 　　5.尺寸：2.4mX3m

产品优点： 　　1.安装方便，简单 　　2.安平产品强度高整体稳定性好 　　3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果 　　4.网外形颜色可选性强绿、蓝、红、黄、黑

主要用途：安平的护栏广泛应用于高速公路，铁路垃圾填埋场试验场地，铁路封闭，高速公路护栏，开发区围界，场区围网，体育场围栏市政围栏，小区防护。

道路桥梁栏杆特点：耐用/美观/视野开阔，防护性能良好。外型新颖、横向通透、美观轻巧、风格、防眩效果特佳，避免夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故，保证了道路畅通和经济效益。加热浸锌表面处理，防锈功能超过15年。